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非标液压油缸的活塞部分以及特点
液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的,自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀,这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护,以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。其次,要开箱换油。因为长时间使用,难免会有异物进入液压油缸中,这样在使用中就会发生摩擦增大现象,另外,液压油也是有一定的使用寿命,长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。治不如防,因此在液压油缸的工作中要控制速度适当,不要超过2m/s,这样可以延长液压油缸的使用寿命,另外为了保护机构和安全起见,内部安装缓冲装置对于液压油缸的保护是十分有效的。
2023-09-14
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常用液压缸的构造
按常用液压缸的构造情势可分为:
1)活塞式
单活塞杆液压缸只需一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以完结双向停止,故称为双作用缸。2023-09-08
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我国液压、气动、密封件职业开展概况
我国液压(含液力,下同)、气动和密封件工业开展进程,大致可分为三个阶段,即:20世纪50年代初到60年代初为起步阶段;60~70年代为专业化出产体系生长阶段;80~90年代为快速开展阶段。其间,液压工业于50年代初从机床职业出产仿苏的磨床、拉床、仿形车床等液压传动起步,液压元件由机床厂的液压车间出产,自产自用。进入60年代后,液压技能的应用从机床逐步推广到农业机械和工程机械等领域,本来附属于主机厂的液压车间有的独立出来
2023-08-22