非标液压油缸的活塞部分以及特点

液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的，自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀，这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护，以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。其次，要开箱换油。因为长时间使用，难免会有异物进入液压油缸中，这样在使用中就会发生摩擦增大现象，另外，液压油也是有一定的使用寿命，长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。治不如防，因此在液压油缸的工作中要控制速度适当，不要超过2m/s，这样可以延长液压油缸的使用寿命，另外为了保护机构和安全起见，内部安装缓冲装置对于液压油缸的保护是十分有效的。

2023-09-14

常用液压缸的构造

按常用液压缸的构造情势可分为：　　

1）活塞式 　　

单活塞杆液压缸只需一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以完结双向停止，故称为双作用缸。

2023-09-08

我国液压、气动、密封件职业开展概况

我国液压（含液力，下同）、气动和密封件工业开展进程，大致可分为三个阶段，即：20世纪50年代初到60年代初为起步阶段；60~70年代为专业化出产体系生长阶段；80~90年代为快速开展阶段。其间，液压工业于50年代初从机床职业出产仿苏的磨床、拉床、仿形车床等液压传动起步，液压元件由机床厂的液压车间出产，自产自用。进入60年代后，液压技能的应用从机床逐步推广到农业机械和工程机械等领域，本来附属于主机厂的液压车间有的独立出来

2023-08-22